• 儂從南洋回瓊保家國

    2020-03-29 08:39   來源: 海南日報

    ????在海口青少年活動中心廣場的瓊崖華僑聯合總會回鄉服務團雕塑。海南日報記者 蘇曉杰 攝

    ????海南人將下南洋稱作“去番”。20世紀,眾多海南人離鄉,去番謀生。靠著勤勞與智慧,他們不但在南洋站穩了腳跟,不少人甚至還成了當地望族,家世顯赫。

    ????1937年,日寇侵華。瓊崖華僑們毅然脫下禮服,放下手杖,高舉抗日的旗幟,回國返鄉,投身抗戰。

    ????如今,在海口青少年活動中心廣場,兩尊瓊僑抗日的新會紅花崗巖雕像,將那一段崢嶸歲月鐫刻成了永恒。

    ????瓊華總會回鄉服務團:

    ????保鄉戰士 衛國先鋒

    ????兩尊雕像出自海南省雕塑藝術學會會長、海南省美術家協會副主席、國家一級美術師陳學博之手。他告訴海南日報記者,兩尊雕像通高7.7米,象征“七七事變”。

    ????“七七事變”一年后,1938年10月,廣州淪陷,瓊崖危在旦夕。11月,南洋瓊僑成立了“瓊崖華僑聯合總會”(以下簡稱瓊僑總會),會址設在香港。1939年2月,日軍登陸海南島,占領了海口和沿海十三個縣城、重要市鎮和港口。

    ????“我們是保鄉的戰士,我們是衛國的先鋒!瓊崖已到危險關頭,快起來為家鄉奮斗!我們要回鄉服務,喚醒同胞,更要深入農村,推動人民參加抗日斗爭!”1939年4月15日起,瓊僑總會的數百人組成回鄉服務團(以下簡稱服務團),高唱《瓊崖華僑回鄉服務團團歌》,分批回瓊參加抗戰。

    ????抬頭望,3名“僑胞”英姿勃發、目光炯炯有神。其中,屹立于中間的男僑胞主要工作是負責領導指揮和宣傳抗日,背著醫藥箱的女僑胞負責救死扶傷,敞著衣衫、露出胸膛的男僑胞則代表著前線的戰士。

    ????在瓊崖,服務團深入各地農村宣傳抗戰,并將特意從南洋帶回的藥品無償送給百姓,救治抗日軍民,深受群眾歡迎。此外,服務團還為瓊崖抗日獨立總隊培訓了一批醫務人員,這批醫務人員成為了獨立總隊和瓊崖縱隊醫療救護工作中的骨干力量。

    ????1939年,瓊崖國共兩黨關系惡化,國民黨將服務團視作眼中釘,無理逮捕、拷打和殺害服務團成員。服務團自購槍支,組成了自衛隊,繼續抗日。

    ????1940年11月初,文昌縣抗日民主政府成立。成立之初,文昌縣抗日民主政府一時難以集齊精兵干將,服務團便派出陳代倫等同志分別負責行政、群眾、軍事和文化等方面的工作。

    ????太平洋戰爭爆發后,日寇占領了香港,服務團與瓊僑總會斷了聯系,來自總會的接濟也因此斷絕,服務團的活動被迫停止。根據瓊崖特委指示,服務團名稱保留,團員則分配到瓊崖黨政軍各個崗位,繼續參加抗日斗爭。


    在海口青少年活動中心廣場的南洋華僑機工回國服務團雕塑。海南日報記者 蘇曉杰 攝

      南僑機工回國服務團:

      輸送部隊 搶運軍火

      采訪中,記者的視線從瓊崖華僑聯合總會回鄉服務團雕像上移開,落在另一側的南洋華僑機工回國服務團(以下簡稱南僑機工)紀念雕像上——兩位手握工具的“南僑機工”并排而立,目視前方。在他們腳下,是崎嶇陡峭的滇緬公路,公路下是波濤洶涌的怒江。

      1939年,當時中國唯一的國際運輸線滇緬公路(云南昆明至緬甸臘戌)通車,國內幾乎所有抗戰物資的運輸都指望著這條“輸血管”。然而,國內掌握駕駛、維修技術的人卻不多。南僑總會因此發出招募通告,號召華僑積極投身救國。短短10天就有上萬華僑報名,最終3200多人通過資格審查、回國效力。這個團體被稱為“南僑機工回國服務團”,其中原籍為海南的南僑機工就有800多名。

      1939年除夕,第一批80名南僑機工從新加坡啟航歸國。“回來時,他們都還穿著西裝,頭發梳成當時最時髦的大背頭。”南僑機工后人張云鵬曾在采訪中提到,但回國后,南僑機工們用農田水刷牙,吃饅頭就咸菜,晚上睡稻草堆,“和他們在南洋的優越生活相差甚遠”。

      由于鋪設的是彈石路,滇緬公路路況極差。“一部新卡車在南洋正常可行駛五六年,在那里只能跑五六個月,”海口市南僑機工眷屬聯誼會首任會長葉軍說,雨季時,車子常常止不住地溜坡,“稍有不慎就車毀人亡。”

      滇緬公路總長不過1146公里,卻穿越了6座大山、5條大江和無數懸崖峭壁,坡度在30度以上的路段就有十幾處,還有著名的“二十四道拐”。

      “跑到鷹嘴崖的時候,路面太窄,車一側的輪子是懸空的,他們得隨身帶一塊木板先鋪上,但還是有很多人連人帶車翻了下去。”陳學博說,因此,自己在這尊雕像中專門刻畫了鷹嘴崖。

      即使僥幸闖過了上述所有關卡,沿途卻還有日軍的轟炸。文昌籍南僑機工張修隆當年負責運送汽油,炸彈無數次在他身邊爆炸,濺起的泥土蓋住了他大半個身子。但日軍一走,他拍拍身上的土,又繼續趕路。

      在這樣惡劣的環境下,從1939年3月至1942年5月,南僑機工們運送了10萬中國遠征軍入緬作戰,搶運了約50萬噸軍火、1.5萬余輛汽車。

      南僑機工眷屬:

      傳承精神 銘記歷史

      2019年9月,由海南省歸國華僑聯合會、海口市統戰部指導,海口市歸國華僑聯合會等單位主辦,海南省雕塑藝術學會等單位承辦的“紀念南洋華僑機工回國抗戰80周年圖片雕塑展”在海口開幕,引起各界強烈反響,原本計劃10月閉幕的該展覽最終屢次延長。

      在當時的展覽現場,記者看到許多身著藍色制服的南僑機工眷屬志愿者,高齡者已逾古稀,年輕些的也已是花甲,他們為展覽提供資料,也提供講解等志愿服務。

      這些南僑機工眷屬中,有許多人直至親人離世,才獲知其南僑機工的身份。2007年,葉軍與妻子符永芳在《再會吧南洋》一書中看到了岳父符國壁的照片,才知道早逝的父親原來也是南僑機工。從海口一路尋到昆明,在云南省檔案館,葉軍夫婦終于找到了父親的相關記載,不禁掩面而泣。

      父親的故事搞明白了,還有其他800多名瓊籍南僑機工都在哪呢?隨后,葉軍夫婦根據《再會吧南洋》作者陳達婭提供的線索找了兩年。“他們值得我們銘記,他們的精神也需要我們后人傳承下去。”葉軍說。

      2009年,苦尋無果的葉軍夫婦在報紙上刊發了《南僑機工親屬,你們現在還好嗎》。20多人打來電話,葉軍夫婦逐個聯絡、核實,得知還有南僑機工健在,葉軍夫婦又逐個登門拜訪。

      為了讓更多的人了解這一段歷史,張云鵬、李莉萍夫婦自費參加了世界多地紀念抗日華僑的活動,并帶領各界人士一遍遍重走滇緬公路,李莉萍也當起了志愿講解員。、

      在講解詞中,李莉萍特意加上了一句話:“我們對歷史最好的尊敬就是不去忘記。對于一個民族來說,只有不忘初心,才能開創未來”。(記者 習霽鴻)

    [責任編輯: 張瑜 ]
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